Primarul
Dragi bucuresteni,

Mandatul meu se incheie in scurt timp. A fost un mandat de trei ani, pe care mi l-ati acordat in iunie 2005 inca din primul tur al alegerilor.

Am venit atunci, in fata Dumneavoastra, cu promisiunea ca VOI FACE. Acum am obligatia sa va spun CE AM FACUT, cu onestitate, dincolo de miturile vehiculate in toti acesti trei ani, voit sau din nestiinta.

Ultimii trei ani au insemnat pentru Bucuresti un pas mic, dar esential pentru dezvoltare. Acesti trei ani au insemnat un prag important pentru Dumneavoastra, trecut cu multe eforturi si rabdare.

Va asigur ca a meritat! Veti vedea in anii urmatori!

Proiectele de dezvoltare a infrastructurii Capitalei trebuie insa continuate, dar va fi mai usor. Orice primar general veti alege, are obligatia sa dezvolte orasul, dar el va avea o stringenta nevoie de schimbare a legislatiei sub care functioneaza administratia Capitalei.

In conditiile in care avem in Bucuresti sapte orase diferite cu sapte bugete si cu sapte primari diferiti, de culori politice diferite, fiecare avand propriile prioritati.

Am pornit de la ideea ca e mai important sa fac decat sa povestesc despre ceea ce fac. Reabilitarea infrastructurii presupune un efort deosebit pentru locuitorii Capitalei, iar acest lucru trebuia facut cu urgenta maxima.

Nu se mai putea astepta! Fiindca a fost mai facil sa ridiculizeze aceste eforturi, decat sa le explice, presa a facut-o.


Infrastructura
Nici macar o casa nu se poate renova fara deranj, dar un oras...

Trebuie sa stiti de la inceput ca am refuzat sa continuu practica de simpla frezare a asfaltului si acoperirea gropilor. Am insistat pentru reabilitarea infrastructurii subterane, ceea ce presupune reabilitarea retelelor electrice, de termoficare si de apa-canal. S-a retinut doar ca am inlocuit bordurile.
detalii »
Ce am facut

• Am decis ca odata cu lucrarile de reabilitare a infrastructurii rutiere, daca tot se blocheaza artera de circulatie, sa refacem si retelele subterane de utilitati (termoficare, electrice, apa-canal), aceasta infrastructura reabilitata avand garantie 40-50 de ani, doar stratul de uzura avand garantie 4 ani pe arterele fara linii de tramvai si 5 ani pe cele cu linii de tramvai.
detalii »


Investitii
Bani pentru oras

Bucurestiul traverseaza acum cel mai amplu proces de dezvoltare din ultimii 17 ani. Volumul investitiilor pentru dezvoltarea Capitalei in anul 2006 s-a majorat de zece ori comparativ cu 2005, iar anul 2007 ne releva investitii de aproape 30 de ori mai mari decat in anul 2005.
detalii »
Ce am facut

Fonduri pentru infrastructura
• Jumatatea de an 2005 care a ramas dupa alegerea mea in functia de primar general, a fost timpul dedicat obtinerii de fonduri necesare in primul rand refacerii infrastructurii Capitalei.
detalii »


Infrastructura rutiera
Infrastructura rutiera - dinainte de 1989,
masini - de 10 ori mai multe


Infrastructura stradala a Capitalei este aceeasi dinainte de 1989. Numai ca numarul de masini abia atingea atunci 180.000, iar acum avem doar in Bucuresti inmatriculate 1.200.000 de masini, fara sa le mai socotim pe cele aflate in tranzit.
detalii »
Ce am facut

Sistemul de Management al Traficului
Proiectul se afla in faza premergatoare executiei. Contractul cu castigatorul licitatiei a fost semnat, cu termen contractual de finalizare de 12 luni de la data demararii lucrarilor. Sistemul va avea trei componente interconectate, care vor functiona simultan:
detalii »


Transportul urban
In 2007, un numar de 829 de milioane de calatori au utilizat mijloacele de transport in comun de suprafata, care sunt administrate de Municipalitate (n.n. metroul apartine Ministerului Transporturilor). In anul 2007, in Bucuresti au circulat cu mijloacele de transport in comun ale RATB 829 milioane de calatori, din care: 366 milioane de calatori cu tramvaiele, 81 milioane de calatori cu troleibuzele si 382 milioane de calatori cu autobuzele.
detalii »
Ce am facut

• In anul 2007, au fost achizitionate 100 autobuze MERCEDES BENZ CITARO din totalul de 500 autobuze contractate cu EvoBus GmbH Germania. Toate acestea vor fi prevazute cu sistem de aer conditionat pentru pasageri.

• Alte 400 de autobuze au fost achizitionate in anul 2006, si sunt de atunci in trafic.
detalii »


Parcaje si pasaje
Piatra de temelie

Nicio capitala europeana nu neglijeaza transportul in comun, ba dimpotriva: acestui tip de transport i se acorda cea mai mare importanta. Se creeaza, mai intai, conditii civilizate de transport in comun pentru a determina locuitorii oraselor mari sa renunte la transportul cu propriile autoturisme.
detalii »
Ce am facut

• In trei ani, Primaria Municipiului Bucuresti a amenajat peste 100.000 de locuri de parcare la sol, asa-numitele parcari in spic, pe marginile arterelor principale.

• Cele mai multe au fost amenajate in sectorul 3 pentru ca acolo am gasit cea mai mare deschidere catre acest gen de solutie.
detalii »


Bordurile
Un subiect de presa fara fundament real

Refacerea infrastructurii stradale si subterane a ocupat cel mai important loc in preocuparile mele, ca primar general. Cand se vorbeste despre acest proces, se ridiculizeaza totul, reducandu-se discutia la nivelul schimbarii bordurilor.
detalii »
Ce am facut

• Din cele 396 de strazi aflate in administrarea Primariei Municipiului Bucuresti, 120 au fost reabilitate in perioada 2000-2006 si sunt in prezent in garantie sau in programul de intretinere multianuala 2005-2010;
detalii »


Utilitati
Utilitati aduse la viata

Primaria Municipiului Bucuresti a receptionat definitiv la sfarsitul anului 2006, la interval de un an de zile de la finalizare, lucrarile aferente proiectului "Ameliorarea zonei suburbane de nord a Municipiului Bucuresti".
detalii »
Ce am facut

• In 2007 s-au derulat 20 de contracte incheiate in anii precedenti pentru extinderea retelelor de apa si canalizare pe multe strazi de pamant (aflate in responsabilitatea primariilor de sector), dar si in alte zone deficitare din Municipiul Bucuresti.
detalii »


Centura verde a Bucurestiului
Inelul verde al orasului

Am dorit sa cream o centura verde in jurul Capitalei, lata de 2 km, prin plantarea de copaci in zonele limitrofe. Nu am gasit niciun fel de sprijin din partea primarilor comunelor si oraselor vecine Bucurestiului.
detalii »
Ce am facut

• In cursul anului 2006, in parcurile din administrarea Municipalitatii au fost plantati 43.000 arbori (dintre care 35.522 foiosi si 7.521 rasinosi), 57.400 arbusti (foiosi si rasinosi), 63.921 trandafiri, 5.030 metri liniari de buxus si au fost realizate aranjamente florale pe aproximativ 12.000 mp.
detalii »


Noile repere ale Bucurestiului
Stadionul "Lia Manoliu" - demarat cu 6 luni inainte
Reconstructia Stadionului National "Lia Manoliu" este realizata din fondurile comune ale Municipalitatii si Guvernului Romaniei. Lucrarile au inceput la sfarsitul anului trecut.
detalii »

Doua bazine olimpice in Crangasi
Tot la finele anului 2007 a fost preluat spre derulare si proiectul privind realizarea a doua bazine olimpice de 600 si 800 locuri, amplasamentul fiind pe Soseaua Virtutii (Crangasi).
detalii »

Reabilitarea centrului istoric
Nu doar proiectele de viitor ne-au preocupat, ci si reabilitarea si conservarea Centrului Istoric. Lucrarile au inceput in luna octombrie 2006 - cu reabilitarea infrastructurii subterane de canalizare si alimentare cu apa, pentru care este utilizata una dintre cele mai moderne tehnologii - No-Dig (fara sapatura deschisa), cu termen contractual de finalizare de 18 luni.
detalii »

Asezamintele culturale revitalizate
Grija pentru cultura si asezamintele culturale aflate in administrarea Primariei Municipiului Bucuresti s-a regasit intre preocuparile noastre. In anul 2007, in teatrele bucurestene au avut loc 1710 de spectacole, din care 50 de premiere.
detalii »
Ce am facut

• Incepand cu anul 2006, a devenit operational modulul Informare si Consiliere Comunitara al Bibliotecii Metropolitane Bucuresti (BMB).

• In privinta administrarii monumentelor si a patrimoniului turistic al Municipiului Bucuresti.

• In 2007, au fost plantati alti 62.000 arbori si arbusti ; s-au amenajat dendro-floricol spatii in suprafata totala de 31 ha; s-au asfaltat alei in suprafata totala de 46.927 mp si s-au achizitionat 4 nave de agrement: 2 nave de pasageri tip Catamaran si 2 nave de pasageri tip Trimaran.

• Au fost realizate 4 noi monumente de for public

• Si s-au intreprins 19 actiuni de conservare, reamplasare sau restaurare si au fost restaurate 13 lacase de cult.

• Proiectul de care ne simtim insa cel mai mandri este refacerea monumentului regelui Carol l (ecvestru), ce va fi amplasat in fata Bibliotecii Nationale din Piata Revolutiei.
detalii »


Sarbatorile Bucurestiului

Am organizat "Sampling Bucharest" - Zilele Bucurestiului la Viena", in perioada 3-27 mai 2007, cel mai mare eveniment international organizat de Primaria Municipiului Bucuresti in strainatate. Viena reprezinta orasul din Uniunea Europeana cu cel mai inalt standard al calitatii vietii si care investeste cel mai mult in cultura avand un buget de aproape 1 miliard de euro destinat culturii.

Zilele Bucurestiului la Viena au reprezentat un impresionant export de cultura interactiva, prezentat in spatii deschise. Au fost zile in care s-au desfasurat 80 de evenimente simultan - de la cultura clasica la underground: sculptura, pictura, fotografie, teatru clasic, alternativ, de strada, de animatie si pentru copii, dans, blues, jazz, muzica clasica, concerte de nai si orga. Evenimentul a fost un prilej extraordinar de promovare a Bucurestiului si a Romaniei culturale. In acest an, evenimentul va fi repetat in capitala Spaniei, speram noi, cu acelasi succes.

Va multumesc si va asigur de intreaga mea consideratie!

Adriean Videanu Omul de afaceri
Aici poti afla mai multe despre activitatea mea in mediul de afaceri.
Detalii »

Adriean VideanuOmul politic
Aici poti gasi o sinteza a activitatii mele politice din 1990 pana in prezent.
Detalii »

Adriean Videanu Contact
Daca ai intrebari,
comentarii sau sugestii,
astept mesajul tau.
Contacteaza-ma »